Обсуждение авто: выбор, пробег, регистрация и запчасти в Мюнхене

Купил Ниссан ебис сам

Я вообще не знаю что сузуки делает кроме джимни сейчас и стоит ли вообще рассматривать это

Витара, игнис, да много их

А Ниссан это перелицованный Рено вроде большей частью. Ну кроме кашкаев

игнис гибрид

Сузуки щас тупо Тойоту клонирует

я хочу в джогере посидеть

выглядит прикольно

Ну и на кляйнанцайгене если поставить грубо говоря радиус даже 10 км всего, каждый день что-то новое всплывает, у дилеров нет

Причем там в том числе и дилеры же, но они свои сайты или не обновляют или не доходит дело до этого

самый выгодноый вариант взять бу-шку у диллера с 20тыс пробега. цена почти х2 ниже. гарантия 3 года .

у бмв еще и кредит дадут недорого через бмв банк

Ты посмотри сколько стоит заменить zahnrehmen, и все понятно сразу, что при любой даже средней поломке это сразу 1к+ на ремонты

да. дядя вася в гараже не сильно драматически отличается по цене от офицалов. я про сервис.

Ну так а в этом случае что это значит? Спасибо что уже поменяли, держите надбавку, или что?

Это значит что оно вроде и хорошо что поменяли но все поломки и ремонты на свой страх и риск

И какая бушка у дилера с 20 тыс пробега попадает в 12-15 тыс? У нас поло дилер за 21 продает

А какую машину ищешь?модель/марка

вангую никакая

Не то чтобы активно ищу, присматриваюсь больше. Пока думаю что-то относительно небольшое и рабочее, гольф класс или поло класс в универсале.

Айго видел вроде если только

https://www.volkswagen.de/de/modelle/verfuegbare-fahrzeuge-suche.html/__app/search/detailSearch.app?adchan=sem&campaign=%5BB%5D_%5BVolkswagen%5D_%5BAll%5D_%5BNone%5D_%5BExact%5D_%5BDE%5D_%5BEval%5D_Used+Car&adgroup=Brand_Used+Cars_%5BExact%5D&publisher=GOOGLE&adcr=gebrauchtwagen+volkswagen&adpl=GOOGLE&adlid=71700000040742363&country=DE&language=DE&gclid=CjwKCAjwrJ-hBhB7EiwAuyBVXZ2EcNZPEzJ43NgHTxk0m1493MbRnfkWRSYGA_JiQavN4c0pJ2RunxoCGBIQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds&t_cartype_vdv3-app=U&t_manuf-app=BQ&t_pe_to-app=15000&t_model-app=BQAK&t_km_to-app=125000&t_ez_fr-app=2012&priceMode-app=price&viewMode-app=tile&sort-app=PRICE_SALE&sortdirection-app=ASC

Это я смотрел. Но мне пока лень ехать за машиной далеко, т.к. "присматриваюсь". Кстати если ты взял машину в каком билефельде например и у тебя крупная поломка, то её к дилеру в билефельд везти за ремонтом по гарантии или как?

Тут без вариантов, искать в радиусе 10км такое себе..

Зависит, может у них партнерство с другими дилерами

Ну я сказал уже, пока думаю больше. Ну и у нас в пределах 10 км дилеров наверное штук 40.

Не факт что в нужной комплектации будет

мы списывались, там далеко ехать людям

Продолжение истории: купил вчера Гольфа, всё-таки, красненького, не гнилого, ровного, 98 год, 1.6 бенз, 5-ти дверный, в 4 раза дешевле бюджета) из минусов - только дырочка в выхлопе, с Тювом до конца года. С учёта его сняли, ехал на чужих номерах 150 км домой🥲 было весело, машинка прям душевная)

О, это уже 4?

Так точно

Мои поздравления!
Давай фотоотчёт

Сейчас, выйду во двор)

я раз машину в Ismaning просто на улице оставлял в 10 минутах пешком от сбана, как раз на рейс в 6 утра надо было

В Мюнхене только на дизеле евро4 нельзя? Бензин можно?

нельзя только в нек местах центр жилая зона и тд. свернули в целом этот вопрос. ибо дофига тут е4 дизелей.

А разве не все включая евро 5 запретили внутри кольца?

Вроде да, я не в курсе про бензин

Я про дизель

Евро5 только с осени же вроде. Пока должно быть можно.

Напоминаю что я вчера купил Меган на 4 года моложе, с меньшим пробегом, за цену меньше

Машины одного типоразмера

Вопрос надёжности.

1.5 дси ставят во все что ездит, включая коммерцию

Я не про мотор, а в целом про машину.

А 2.0 который в еспейсы ставится чо нить про них знаешь малоизвестное?

Не стыкался
Мотор на комерцию, цепной, так что должно быть норм
Я бы не рекомендовал брать на пробеге 150-200 если нет желания менять цепь
Если там таковая существует, то опасайся версий с 2 турбинами
У всех мелких дизелей подобного формата отьебывают турбы если их больше чем 1

На русских форумах пишут вкладыши менять, проворачивает типо на 200

Значит в Германии провернет на 400к

Хочу заметить, диски довольно крутые

Спасибо)
А самое главное вписаны в доки)

Скинь объявление посмотреть

Сек

Там увы уже удалили обьяву

Что тебя интересует?

Год, объём, коробка, пробег

2013, 1.5 дизель 110 сил, механика 6ст, 180к км

Правильно понимаю что в центр на ней типа нельзя?

Пока что можно, потом типо будет нельзя

А нельзя (будет) до евро-6 или до какого уровня?

За десять минут простукивания — 1 фунт.
За знание того, куда нужно ударить — 9999 фунтов.
Итого: 10000 фунтов.

так за работу отдельная строчка идёт, к этому претензий нет

ты в гугле прям те же самые находил, оригинальные? или просто part number одинаковый?

абсолютно те же самые, да даже банальный масляный фильтр в рехнунге 35 евро, точно такой же на амазоне 8,50

официалы точно откажуться ставить что-то не у них купленное, у неофициалов как договоришься, но тяжело, они зарабатывают прилично на впаривании запчастей по цене в 5 раз дороже

Любишь удобно, люби и 200 евро

У неофициалов и так в 3 раза дешевле, с ними вопросов нет. Спасибо

ну.. я в мерседес со своим маслом езжу :)

вот масло единственное что мне удаётся договориться своё приносить

так они чисто за жидкость 200 евро зарядили или за услугу "поменять жидкость"? я к тому, что туда могут входить работа или всякие мелкие детальки, типа прокладок и т.д.

С работой, но тем не менее

ты, когда планируешь ремонты, не забывай, что час работы мастера стоит 100-120 евро + 19% mwst. в ATU будет немного дешевле. много сэкономишь?

В ату или любом сервисе на районе в три раза дешевле, ~60 против 190. Вопрос был в своем масле к офф дилеру, вопрос снят :)

убер же.

Но машины чет не на убер

может офисные какие-то. возить специалиста.

Ок
Но это 900 миль в день

Фирменваген под несколькими людьми